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以下是:【桥梁充气芯模,桥梁支座更换大库存无缺货危机】的图文介绍
现将空心板桥梁充气芯模的优点供述如下:
1. 空心板充气芯模为充气产品，使用方便，使用后方便拆除，节省劳动时间和劳动成本，降低工作强度，可使整个板梁预制施工进度大大加快。
2.我厂生产的空心板充气芯模投资回报率高，每条充气芯模可以反复使用樶低达到（80次）。充气芯模节省成本投入。我厂有多年生产经验，所提供充气芯模产品全部经过四十八小时测压侧漏实验，保证产品品质。
3.一次性投入的木模比较，空心板充气芯模可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。
4.空心板充气芯模完全能够抵住混凝土浇筑时的放出的热量，不变形不开裂，避免了钢模拆模不安全的诟病。
5.空心板充气芯模全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺,保证气囊内模的质量稳定.
6.空心板充气芯模适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、地下管道等构件，被广泛用于：工矿地基、铁路、公路桥梁、桥涵、建筑工程、水利工程（船坞、船台、码头）。
涵洞隧道桥梁充气芯模的外胶囊直接同混凝土接触，如果拆模太晚，会造成胶囊同混凝土粘结在一起，抽桥梁涵洞隧道充气芯模时会造成外囊撕裂损坏。一般要在桥梁涵洞隧道充气芯模外涂抹脱模剂（详见亚亨工程橡胶发货使用说明手册）。刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上，既保证了橡胶芯模光滑平整又保证了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔离，即使混凝土达到较高的强度，也不用担心拆模困难；组合式钢内模可在混凝土强度达到要求后随时拆模因采用钢模板，模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象，对拆模造成困难。
桥梁涵洞隧道充气芯模拆模时间为混凝土的初凝，有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板指纹稍有模糊时为宜。橡胶芯模一般循环使用片梁，桥梁涵洞隧道充气芯模就有可能损坏；刚性骨架装配式木模板的木内模因不直接同混凝土接触，只要拆除时注意，木板一般不会损坏，周转次数较多，对局部变形、损坏的只需换掉即可，不影响桥梁涵洞隧道充气芯模的整体平整度和顺直度；组合式钢内模因模板直接同混凝土接触，在拆模时会造成一定的变形，经过校正不会影响使用，可以重复周转。通过以上对比分析，可以看出用橡胶芯模做为内模在保证了工程质量的同时可以加快施工速度，减少工人劳动时间和强度，成本低廉，能有效地降低工程造价，提高综合效益
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桥梁充气芯模安装使用方法：
1、入模
A、在芯模外表均匀涂抹脱模剂。
B、用绳牵引将芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使充气嘴处在外放置。
2、充气
A、打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测气压。
B、当气压达到使用压力时，将进气阀关闭。（使用压力见表三）
C、异型芯模应交替充气直至达到使用压力。
D、注意充气时不得超压
3、固定与浇筑混凝土
A、在捣振混凝土时芯模会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250mm芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。
B、浇筑混凝土方法与实心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防芯模左右位移。捣振棒端部zui好不要触及芯模。
4 拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将芯模抽出，拆模时间可视水泥号而定。
5 冲洗气囊，试水检验。
芯模的保管及维护
A、芯模使用后用清水冲洗不用时应放置同房干燥处，不要触及油剂、酸、碱。
B、现场使用避免触及锐硬物
C、芯模每次脱模后，应立即用刷子（尼龙刷樶好）自来水清洗，除去表面的混凝土以保持表面清洁。
D、芯模如有漏气，封口胶片脱落时，可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕破处则以胶布覆盖修补。
E、芯模冲洗干净后，按压力表充气，在外放置一小时左右，如压力表数字没有变化
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