随着新冠肺炎疫情在全球蔓延,全球经贸活动严重受阻,国际金融市场动荡。国际货币基金组织日前预计,今年全球经济将萎缩3%,为上世纪30年代大萧条以来最糟糕的经济衰退。钢铁行业本身受宏观经济、金融市场、原材料、终端需求等多因素影响,疫情更是增加了行业运行的复杂度。
1、螺纹期货翻红,基本面尚存支撑
昨午后收盘,螺纹主力合约收跌于3337元/吨,跌42跌幅1.24%。但下跌很大情况是受海外恐慌情绪带动,而非自身基本面恶化,今主力合约翻红似乎也认证了这一点。
本周4.20-4.26澳大利亚和巴西分别有一个铁矿石发运泊位进行检修维护,预计影响量分别为62万吨和9.5万吨,详见下图:
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此前,受公共卫生事件等多因素的影响,BDI指数在1月21日跌破700点,并在700点之下盘整近3个月。
BDI是衡量铁矿石、煤炭等干散货运费的国际通用指标,并常常作为经济形势的先行指标。BDI由海岬型运费指数(BCI)、巴拿马型运费指数(BPI)和超灵便性船运价指数(BSI)组成,其中BCI指数所占权重为40%,BPI指数和BSI指数各占30%。
“此次BDI指数的大涨,主要由BCI拉动。BCI代表的是海岬型船运价,其运输货品中铁矿石占比 ,因此本轮BDI指数上涨根本上是由铁矿石推动的。”一位铁矿石专家对上证报表示。
生意社钢铁分社主编何杭生在接受上证报采访时表示,BDI指数重返700点以上,背后是国内铁矿石需求的复苏。目前,铁矿石下游复工、复产的水平已与往年相当,钢厂高炉开工率超过80%。
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